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                民航局介紹10月民航安全生產運行情況等

                2019-11-11 19:12 來源: 民航局網站
                【字體: 打印

                民航∞局舉行11月例行新ω 聞發布會

                11月11日,民航局舉行月度例行發布會,民航局戰狂相關司局負責人圍繞10月民航安全生產運行情況、十年來機』場建設發展成就、《四型機場建設行動綱要》(征@ 求意見稿)等進行新聞發布※,並︾回答記者提問。來自中央電視臺等行業內外20余家新聞媒體的記者參加發布會。

                安全生產保持平穩向好態勢

                截至10月底,我國運輸航空實現持續安全飛」行110個月、7864萬小時,行業安全生產繼續保持平穩向好態勢。10月,全行業實現運輸飛行104.1萬小時,同比增長4.8%;通用航空㊣ 飛行9.6萬小時,同比增加7.7%。

                據民航局航空安全辦公室副主任喬以濱介紹,1月~10月,民航全行業未發生運輸█航空事故,運輸航空責任一步踏出原因事故征候和嚴重事故征候萬時率分別下降了25.3%和37.7%。

                10月,我國航空運△輸市場總體保持增長,特別是航空貨運市場增長速度加快。民兄弟都幫忙下航局發展計劃司副巡視員張清介紹說,10月,全行業〓完成運輸總周轉量111.8億噸公裏,同比增長5.9%,其中,國內、國際航線同比分別增長而妖界通往仙界5.9%、5.7%;全行業共完成旅客運輸∴量5698.2萬人次,同比增長5.3%,其中,國內、國際航線同比分別增長4.3%、15.1%;全行業共完成貨々郵運輸量66.5萬噸,同比增長5.3%,增速較上月提高【1.2個百分點,其中,國內航線同比增長7.7%,國際航線同比增長0.6%。

                1月~10月,全行業共完成運輸總周轉量1077.5億噸公裏、旅客運■輸量5.54億人次、貨郵斷人魂和楊空行絕望大喊運輸量611.3萬噸,分別同比增長7.5%、8.3%、1.0%。截至10月底,全行業機隊規拖延時間是拖延不成了模達到6408架。其中,運輸飛機為3771架,通用航空√器為2637架。

                民航局運行監控中心主任馬兵介紹了10月航班運行和航班正常情況。10月,民航※共保障各類飛行509036班,日均16421班,同比增加3.94%。全國航班正常率為87.20%,機場放行正常率為88.72%。從航班延誤原因→來看,天氣占比35.62%。

                十年機場發展開創全新局面

                今年是《民用■機場管理條例》實施的第10個年頭。10年來,我國機場運行保障能〇力顯著增強,服務國家重大戰略能力不斷提高,安全管理水平、服務水平、治理能力得到顯著提升,發展模式實現了轉型升級。

                民航局機場司副司我看千仞峰來東嵐星又能強勢到哪里去長張銳表示,2009年至今是快三民航機場事業發展速度最快、發展質量最】高、群眾獲得感最強的時期,機場數等我抓了那小子量多、安全穩、服務好、管理牢、技術新、作用強,機場業開創◎了全新局面。

                機場建設實現歷史性跨越。我國頒證運輸機場從10年前的158個增加到238個,機場密度從每10萬平方公裏1.6個增加到2.5個;頒證通〗用機場由25個增長到240個。同時,機場建設水平得到極大提升,湧現出北京大興國際機場、昆明長水國際機場等一批引領世界水々平的機場樣板工程。

                機場運行保障能力顯你是說著增強。機場吞吐量呈現數量級增長。全國機場年旅客◥吞吐量從10年前的4.1億人次增長到12.6億人次,貨郵吞吐量從■883萬噸增長到1674萬噸,飛機起降架次從423萬增長到1109萬。京津冀、長三角、粵港澳等世界級機場ㄨ群初具規模。千萬級機場從10個增加到37個,8個機場晉級全球50大機場行列,樞紐機場服務能級顯著提升。保障能力顯著增強,多跑道機場從3個增加到15個,跑道從163條增加到261條,機場相關從業人員由39萬人→增長到70萬人。

                服務國家重大戰略能力不斷提高。在服務全面開放發展戰略方面,與“一帶一路”63個國家和地區實現直↓航,航班量每周約5100班;在助推航空產業和區域經濟建設方▲面,全國規劃建實力恐怕會幾倍增漲設了87個臨空經濟區和120余個通航產業♀園,其快三家級臨空經濟示範區14個;推動軍民航機場深度融合發展,在制度融合、人才培養、聯合調研和新技術◥共享共用等方面取得一定成果。

                同時,機場運行安全形勢穩中向好,10年來全國未千秋雪低笑一聲之后發生機場責任航空事故,運行安全管理水平穩步提升,機場∮除冰雪、低能見度運行能力不斷提對方直接去了城主府升,機場治安綜合治理紮實推進;機場ㄨ服務效率不斷提高,在航∮班量增加1.6倍的情況下,2018年全國航班正常率達到80.13%,為10年來最高;機場治理能力也日益提升,形成了1部條例、32部規章、210部規範性文件共同組成的規章◥體系,通用機場實施分類分級管理,機場企業治理能力和水平不斷提升;機場發展模式實現⊙了綠色轉型升級,機場新技術應用體制機制更加完善,已經有能力自主建設和裝備世界一流的超級機三打一(第一更)場工程等。

                三步走推進四型機場建設

                張銳在發布』會上介紹說,日前,民航局已經發布了《推進四型機場建設行動綱要》(征求意見稿),正在征求行業意見,並計劃於年∏底前正式發布《綱要》。

                《綱要》是指導全國民航推進四型機場哈哈一笑建設的綱領性文件。民航局計劃以《綱要》為引領,明確四型機場的建設★路徑,在全行業統一認識、凝聚共識、明確職責、推進落實,形成較為系統的四型機場建設工作體系。

                張銳介紹≡說,《綱要》堅∑持五項基本原則,即“系統布局,強化頂層設計;重點突破,推進示風雕城竟然還這么復雜範引領;深化改革,增強創新驅動;開放包容,發揮協同效應;求真務實,確保穩劉同頓時臉色一變中求進”;明確了四型機場建設分三個階段向前推進,並提出到2035年實現標桿機場引領世界機場發展,安全高效、綠色環保、智慧便捷、和諧美好的發↑展模式全面建成,為全方位建設民航強國提供重要支撐的建設目標。

                《綱要》主要有四大部分內容,包括々總體要求、建設目標、主要任務、保障措施。總體要求闡明了四型機場的定義,明確了四型機場建設的指導思想和基本原則。在建設目標中◥,提出了從現在到2035年,未來15年☆的分階段建設目標。在主要任務把六劫中,提出要依靠科技進步、改革創新、協同共享三大理◆念,通過全過程、全要素、全方位優化,從五個方︼面著手,推進20項主要╲工作任務。保障措施,要求在組織⌒領導、統籌協同、政策支持、人才建設、責任落實、宣傳引導等方 三天時間面為四型機場建設提供支持和保障。

                【我要糾錯】 責任編輯:龐博
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